钢铁洪流

战后，他进了利文沃思堡指挥与参谋学校，曾与巴顿同窗。1937 年，他退出现役，随后出任路易斯安那州立大学校长。1942 年，海外战事吃紧，他再度应召服役，任第45 师师长。布莱德雷对米德尔顿并不太了解，但他知道，第45 师是俄克拉荷马一得克萨斯国民警卫师。按照官方陆军史学家的说法，这个师训练有素，是美国陆军中最好的师。对于这一点，布莱德雷毫不怀疑。
  然而，第45 师毫无作战经验，美军安排西西里岛战役所使用的兵力时，该师还驻扎在美国。它将携带作战装备从美国登船，几天后在奥兰附近下船，上岸休整，然后再乘船驶往西西里岛。这次作战行动是第二次世界大战中首次大规模两栖登陆，一开始就把毫无作战经验的第45 师投入登陆作战，在布莱德雷看来简直是开玩笑。
  米德尔顿第45 师从美国登船出发，按计划在6 月下旬第2 军的演习接近尾声时便可到达。也许是为了检验一下该师的作战素质，也许是为了说明点
  什么，布莱德雷命令这个师在航渡中进行演习，按战斗编制直接突击北非的滩头。布莱德雷和他的参谋长站在岸边，望着夜幕中停泊在阿尔泽湾外的这支庞大的护航舰队。只有一个团被送到预定的海滩，其他两个团上岸后都离目标几英里。“我的天哪！要是在西西里岛也偏离目标这么远，那该如何是好？”布莱德雷暗自叫苦。
  巴顿可不像他的军长那样悲观，这有什么！我们的许多弟兄在1943 年以前都未曾尝过海水的咸味，不就偏离目标几英里嘛，训练几次就行了。
  对于艾伦这个傲慢的家伙，巴顿也不喜欢。第1 师从突尼斯回来后就成了这个样子，个人主义表现大强，纪律太差，整个师都像艾伦一样难以驾驭。可是，巴顿又觉得缺了艾伦不行。论指挥打仗，没人比得上他，而且，他与士兵的关系也很融洽。这样的指挥官打着灯笼也难找。因此，当巴顿听说艾森豪威尔将军决定将这个师暂时搁置不用，另以新建的步兵第36 师参加“爱斯基摩人”战役时，立即闯进艾森豪威尔的办公室，大声吼道：
  “我要那些狗娘养的！没有他们，我不干！”他终于留住了艾伦第1 师。
  以后的事实证明，这是巴顿在整个战争中所做的最精明的决定之一。
  为实施“爱斯基摩人”作战，美军部队编为西部特混舰队，由美国海军中将亨利·休伊特指挥，负责运送巴顿将军的第7 集团军在斯科利蒂与利卡塔之间的海滩登陆。西部特混舰队划分为3 个登陆突击编队：
  第86 特混编队（J 编队），负责运送第3 加强师及两个别动营在利卡塔登陆。
  第81 特混编队（D 编队），负责运送第1 师、第2 装甲师中的1 个团以及1 个别动营在杰拉登陆。
  第85 特混编队（C 编队），负责运送第45 师在斯科利蒂登陆。
  乘船预备队（K 编队）负责运送美国第2 装甲师的2 个团和第1 步兵师的1 个团。该编队与D 编队一起行动。
  步兵第9 师作为总预备队，已在非洲作好准备。
  整个登陆滩头地区长达69 英里。
  巴顿将军随D 编队在杰拉登陆。
  德、意军知道“爱斯基摩人”战役即将付诸实施吗？德、意军战斗序列的实际情况与盟军的判断有多大差距？这是巴顿将军唯一担心的，如果蒙哥马利对敌情的判断是正确的，那么，第7 集团军在蒙哥马利指定的那片开阔海滩登陆必定会蒙受重大损失。
  实际上，巴顿对英国人的敌情分析完全持怀疑态度。他更相信自己的情报处长柯齐上校，这是个头脑清楚的人。他把敌人的战斗序列清楚地标在作战室的大地图上，因而他判定英国人在说瞎话。7 月1 日，柯齐向巴顿作了最后一次汇报：“我们估计，德国和意大利在西西里的驻军有20 万人。意大利有6 个驻防师分布在500 英里长的海岸线上，有4 个野战师作为预备队集结在后方。各海防师的兵力不足，装备很差，战斗力不强。野战师的情况好一些。至于德军，有2 个师，其一是装甲部队，很难对付，但缺少坦克。我们估计1 个师只有85 辆坦克。”
  “空军情况不明，”柯齐说，“但是我们相信敌人的飞机不超过800 架。”
  “我说上校，你的估计也有点过于乐观了吧？”巴顿对柯齐提供的偏低数字亦不放心。
  不过，总体来看，巴顿和布莱德雷认为美军胜负的可能性是一半对一半。
  事实上，敌军的兵力情况比英国人估计的要薄弱些，比柯齐估计的要强大些。意大利海岸防御守备师战斗力极差，不值一提。空军有350 架战斗机，其中能投入战斗的仅209 架，分散在12 个而不是最初估计的32 个永久性机场。
  然而，德军有两大主力：西面有第15 装甲师，东面有赫尔曼·戈林装甲师。意大利有两个军（4 个野战师），一个军担任西西里西部的防御，另一个军负责守卫岛的东部。意大利军只有50 辆轻型坦克，而赫尔曼·戈林师拥有100 辆中型和重型坦克，还有60 门大炮。在西西里，德、意军总兵力大约有30 万人，在7 月10 日那天，德军只有的2．3 万人。但是在战役结束前，德军投入西西里防御的总兵力已达到6 万人。
  这就是盟军渡海时敌人兵力的大致情况。
  第五章风雨夜美军抢滩
  1943 年7 月5 日，巴顿从阿尔及尔秘密乘坐休伊特将军的旗舰“蒙罗维亚”号，率领他的8 万士兵启航，直奔西西里。
  连日来天气晴朗，海上风平浪静。到7 月8 日傍晚，部队集结准时完成，没发生任何意外。那天傍晚，夕阳西下，红霞满天，微风徐徐，看来是发动进攻的好时机。不料，第二天拂晓后，当大军集结在马耳他南面准备向滩头进发时，突然刮起一股强烈的北风，一霎间海啸怒吼，波涛翻腾，几乎达到天穹。下午，风力从3 级增大到6 级，狂风恶浪从侧面穿过登陆输送队的航线。在这波涛汹涌的大海上，水兵们竭尽全力操纵舰艇，实施难度极大的机动..
  在马耳他岛的盟军司令部，本来信心十足的军官们一下变得垂头丧气起来。艾森豪威尔在他的办公室里焦急地来回踱步。怎么办？地中海意想不到的坏天气使进攻西西里的作战越来越危险了。风速已加大到每1 时40 海里。
  “报告！风力4 级！长官。”
  “风力5 级！长官。”
  气象人员穿梭般地不断前来报告天气情况。
  “应该说时速多少海里！”艾森豪威尔心情烦躁，不耐烦地吼道。
  他实在不习惯说“风力等级”，对于海上作战来讲，这是一个极模糊的概念。不过，只要看看身旁坎宁安将军愈发严峻的脸色，他就会明白问题的严重性：风力5 级肯定比4 级更糟糕！
  艾森豪威尔走出屋外，怀着几乎是祈求的心情看了风力计，风力还在继续加大！登陆时间预定在7 月10 日．即次日凌晨2 时45 分，若要取消这次进攻，必须在当天晚上10 时半以前作出决定。召回早已开往海上的庞大的攻击舰队几乎是不可想象的，进攻计划有可能因此而全盘暴露。
  “报告，马歇尔将军的急电。”参谋人员递过来一纸电文，内容再简单不过了：
  “攻击是进行还是停止？”
  “天啊！但愿我知道！”艾森豪威尔仰天长叹，满脸沮丧。
  接着，伦敦也发来了询问同一问题的电报。
  艾森豪威尔冷静下来，沉思片刻，对坎宁安说道：“不要指望延期登陆。巴顿会使劲催促休伊特，他决不会让休伊特延期的。巴顿会顶着飓风登陆！”
  “那么，我们该如何答复华盛顿和伦敦的询问？”
  “就说天气不好，行动仍在继续。”
  艾森豪威尔和坎宁安的经历大不相同——一个是来自堪萨斯州的美国陆军军官，另一个是来自苏格兰的英国皇家海军上将；一个性情随和，平易近人，另一个果敢坚定，大胆自信，但两个人之间的战斗友谊日趋加深，他们彼此信任，互相尊重，都为有对方这样一个合作伙伴感到高兴。
  一个月前，他们俩人曾乘坐坎宁安的旗舰仔细观察了盟军轰炸潘泰莱里亚岛的结果，这次空袭引起盟军指挥官的争议。
  潘泰莱里亚岛位于西西里和突尼斯东北海岸之间，号称“地中海中部的直布罗陀”。轴心国的飞机能从该岛起飞袭击盟军，更重要的是盟军迫切需要这个机场，以便为进攻西西里提供更多的空中支援。
  但是，很多人认为该岛是无法攻克的。它的地势完全不适宜于空降部队，而海岸线又峭壁重叠，部队只有通过岛上一个小港的入口才能登陆。于是，艾森豪威尔决定，对该岛进行连续几昼夜的猛烈轰炸，再加上强大的海军炮火的支援，迫使守岛意军不战而降。
  许多有经验的司令官和参谋军官关切地劝告说不要实行这次军事行动，因为任何失败都会挫伤进攻西西里海岸的部队的士气。然而坎宁安将军支持他的观点，认为用微小的代价便可拿下这个地方。
  他们于6 月8 日安全返航。3 天后捷报传来：没有进行登陆作战，岛上驻军就投降了。