网游三国之真实世界

    天象城，城主府。
    三人盯着一份策略书看了半天，最后家聪缓缓道：“虽然在现代社会上，物流不是什么稀奇的事情，但放在古代真的有条件实施吗？”
    家聪说的当然不是古代，而是以东汉为背景的网游。
    不过虽然是游戏，但这也是查考了东汉时期的一些资料研发的，如果想要在《真实世界》中做一些超前的事情，系统一般是不会给予承认的。
    是的，假如有玩家想研发出马镫，而系统的设定是需要到东汉末期或者三国魏晋时期才会出现，那么就算把实物设计出来并挂在马匹上，也是使用不了的。具体来说，就是DIY的马镫确实存在，但玩家踩在上面就是在踩空气。
    “这个应该没问题吧，我们又不是什么大发明家，发明了什么系统不认可不承认的物品。这个物流计划就好比驿站，只不过不算传达信件和供来往使者休息的，而是搬到了水上，用来运输货物的。”陆霜解释道。
    “好吧，其实我觉得这个计划理论上是可以实施的，就是要看各地玩家势力的配合了，以及飞天城有没有这个实力，去满足其中庞大的运力需求，和维护河域海域稳定的能力。”家聪认为这个物流计划可行，建议道，“如果要给建议的话，我个人觉得可以先搞个试点，看效果再决定是否推行。”
    陆霜点头，把家聪的这个建议记在心里，又看向天语和司儒，询问下他们的看法。
    “暂时没其他的想法，刚刚家聪也说了，先试点再推广，不然那么大的工程量，万一搞失败就难受了。”天语表示没意见。
    “加一。”司儒附和道。
    “好的，那到时候就麻烦你们，我明天就让人把资金送过来，你们这边也尽早开始行动吧。”见三人没有意见，那么陆霜也没说什么，毕竟陆霜家大业大，就算这个搞砸了也不伤元气。
    关于那天向龙皇终结等人提出的物流计划，其实并非是他一时心血来潮的想法，想要把影响力扩大到大半个东汉十三州，不仅需要军事实力，还需要一定的软实力，用利益把一众玩家势力甚至NPC势力绑在飞天城的战车上。何况现在距离诸侯争霸开启，还有四年多的时间，哪怕历史进程会加快，也有一段时间留给陆霜。
    所谓的物流计划，就是借助飞天城剩余的产能，将商品货物通过水路运往沿岸的玩家势力，满足玩家势力对物资的需求。同时在顺路的情况下，沿岸的玩家势力可以将自己产出的商品货物装上有剩余空间的运输船，并在他们指定的地点停靠港口卸货，只用支付一些运输费和管理费。
    是的没错，物流计划主要的目的是倾销飞天城的产品，至于搞物流，那是顺带去赚的钱。
    当一批货物从铁帆城或者扶海城出发，沿着长江逆流而上到荆州江夏郡或南阳郡，卸完货后如果空船而归，那就显得有点亏了，白白浪费了一艘运输船的运力，陆霜还需要支付船员薪酬，还要计算船只的折损率。即便是在现代社会，一艘数十万吨排水量的巨型货船不可能把货物运到另一个国家，然后空着船游回来的，来回两次烧的油费能把货船的公司亏到破产。
    这个物流计划也有另外一个考虑，那就是可以从其他地方购买到原材料，木材矿石等等。飞天城和扶海城都是制造中心，但单凭领地里的那点资源，恐怕不出几年就耗尽了，而且原材料的产能也一定能够支撑得起消耗，从他人手中购买原材料，进行深加工成商品再出售，无疑是更符合飞天城利益的。
    多者结合之下，催生了这个物流计划。
    陆霜和领地属下们讨论了好几天，也找了有物流运输经验的部长聊天，最终制定了这套方案。
    具体的做法就行，通过天象公会这个渠道，在公会的官网发布相关的公告，并给出各项清单数据，例如每立方米或每吨货物每千米收费多少，如果运输船沉船或被打劫，这批货物的损失该赔偿多少，都一清二楚地写在了清单数据上。
    需要物流服务的，通过天象公会开发的链接，将相关信息填写在上面，并用RMB提交一定的押金，货物顺利到达后退还押金，防止被违约放鸽子。物流费用包括通用的箱子、装货和卸货的人工费用，但需要在指定的港口才会停靠运输船，所以下单的人要提前把货物拉到指定的港口，以及提前到卸货的港口接收货物。
    如果下单方最后不缴清尾款，那么将会被永久拉进黑名单，且押金和所有货物没收。如果货物因为运输方的原因，最终未能到达指定港口，而运输方也就是飞天城会作出赔偿，所以陆霜才会要大力清剿海盗水盗等盗贼。
    上述的这些操作很多都需要玩家才能实现，也因此陆霜找到天象公会来帮忙。在现实中接收订单，整理并传给各个指定港口的玩家，他们进入游戏后根据订单的信息安排班次，或者组织装卸货。这些人并不是免费打工的，陆霜会为他们支付一笔不低的薪水，可以选择RMB结算，也可以选择游戏币结算。因为RMB是法定货币，哪怕与游戏币的兑换比例是一比一，但其价值仍然高于游戏币这虚拟货币，选择游戏币结束的玩家，会比选择RMB结算的薪资高10%。
    除此之外，有兴趣参与指定港口建设的，也可以联系天象公会的高层。一般来说，拥有优良港口的玩家势力，且在这个物流计划范围的，都会考虑参与指定港口的建设。因为一旦指定装卸货的港口建在他们领地上，便可以对停靠这个港口船只收取一些过停靠费，虽然这个费用不多，但蚊子再小也是肉，也算在游戏里面多了个自我造血的途径。
    另外，经营该指定港口的玩家势力，还可以为来往的船只人员提供淡水、食物等必需品补给，还有在领地里提供纤夫拉船等服务。而那些在港口卸货的玩家势力，除非是卸下后立马就派人把货物拉回领地，不然一般都要租一个仓库存放，这又是一笔收入。
    如果有远见的话，还可以在港口附近建一座乡镇，船员们不可能全天都在船上吧，总有下船休息的时候，那就可以到镇上休息娱乐一下，越多人到这个乡镇消费，领地的收入也越多。
    不过陆霜不是那么好心肠免费帮忙打工的人，他最多出资三成建设港口，这三成还是人工费，也就是飞天城只负责派人过来帮忙建，其他的材料或者图纸什么的，都丢给该玩家势力承担。陆霜给出的理由很简单，这个港口是建在你领地里的，将来也是属于你的，我总不可能在你的领地建一个我的港口，然后诸侯争霸开启后还大老远派士兵去防守吧？
    何况，大型的港口不是普通职业就能建起的，需要一个非常恶心的职业——建筑师。目前大部分的玩家势力都被建筑师的阶位限制住了，像南盟和樱雪公会，他们捡来个王级造船师，却无法制造四桅帆船，因为没有终极船坞，没有终极船坞的原因是没有王级建筑师。建筑师这个职业是系统更新后新出的，十大公会知道后第一时间忍痛让一名S级NPC当建筑师，到现在还没到达王级阶位，其他公会就更不用说了。
    如果陆霜再不要脸一点，他完全可以说自己免费帮这些玩家势力们建大型港口，不收一分钱，还让他们参与到物流计划中一起赚钱，简直就是个大善人。
    所以陆霜不担心没人出资建港口，甚至那些实力强一点的公会会抢着要一个港口的名额，这对他们发展领地益处多多。