重生之先知

人家找上门了，那总不能让什么都不知道的人去接见那群日本人吧，只是现在吴慧芳又不在这里，吴志也不想因此就暴露自己的身份，也不想从幕后来的幕前。而且其他新来的人也都在忙着收集斯柯达的消息，谁还有时间去管这个破事情了。
    看着外面越来越激烈的争吵，吴志还是没出面，而是打电话把吴慧芳从北京叫了过来。
    “芳姐，你那边的事情处理的怎么样。”
    “还好，设备已经到了雪花电器公司了，该交代的我都交代了。现在我正忙着处理项目批文的事情。”
    “那进展如何。”吴志关心地问。
    “也还不错，虽然还没见到李澎总理和******，但是我已经把那10亿美元转到了吴关政他们指定的银行账户了。你都不知道，当时他们一看到一串长长的零时的表情，哈哈。”吴慧芳笑着说。现在吴慧芳心情很好，事情办理的也很顺利，再想起之前自己把钱转过来的时候，吴关政等人那夸张的样子，更是让吴慧芳忍不住笑了起来。
    “是吗？那关于部分技术转让的、建厂用的工业用地以及配套设施等问题有没有跟他们谈啊。”
    “有啊，我们现在正在谈着技术转让的问题，不过他们好贪心哦，居然想要我们全部转让。”吴慧芳愤愤地说。
    听到吴慧芳的话后，吴志马上就明白了，这要自己转让全部技术的人肯定是跟三大汽车集团有利益相关的人提出来的。吴关政等人还没那个胆呢，看来那些人还真是的吃着碗里的还惦记着锅里的。
    “哼，想都别想的事情。”
    “这个他们也是知道的，只不过他们更愿意看到我们因为这样而撤资。还好的是吴关政打算再次跟李澎总理和******谈一下。”
    “哦，这样也好。那你呆在那边也就暂时没什么事情可以做了。先回来吧，公司来了一批日本人。”
    “日本人？该不是丰田汽车的人来找上门算账的吧？”吴慧芳有点怕怕地说。
    当时吴慧芳也是钱虫上脑，一下子就说了五千万的，本来是想说美元的，但是一看到丰田章男那一副猥亵的样子，吴慧芳就狠下心地将美元说成了英镑，这一说就多出了三千多万美元了。事后可是把吴慧芳惊出一身的冷汗。这也是为什么之前吴慧芳问着吴志当她受到欺负的时候，吴志会怎么做的原因。
    “不是丰田的人，是日本保险公司的那帮人，就是跟我们对赌日经指数的人。”
    “哦，是他们。他们想干什么啊。”
    “我不知道呢，所以我就把你叫回来了。没什么事情的今天就赶回来吧，那边的事情就交给你带过去的两个人负责吧。”吴志命令式地说着。
    至于那些日本人，吴志也就懒得管了，直接让人通知他们明天再来。
    虽然他们都没说什么事请，但是吴志猜也猜得到什么事情，自己公司跟他们有交集的不就是对赌合约的事情。这段时间的日经指数的不断下跌，让吴志赚了个大发了足足有二百亿美元入账了，再加上倒腾股票的受益也就有了七百多亿了，也让那群日本人蛋疼得不得了。
    不过吴志也没想到这些小日本居然是这么不耐敲诈的啊，才赚了他二百亿而已，就开始登门了，还真亏当时对赌的时候还要加大对赌价格。还真是有胆赌却没胆赔，真是郁闷！
    不管怎么说，吴志都不会让已经到手的鸭子再次飞了，这才三月份而已，就有了二百亿入账了，而这合同是签到9月底的，也就是说大概还有好几百亿美元的入账。
    当然提前结束合同也不是不可以，除非他们愿意拿出吴志感兴趣的东西交换，比如富士重工所拥有的两大独特的汽车技术－－－－－－水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。
    尤其是水平对卧式引擎技术，吴志更是感兴趣的很。要知道，这世界上除了富士重工，也就只有保时捷才有这样的发动机技术。而它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。
    所以对于富士汽车所拥有的技术，吴志可是馋的很。吴志本来是想通过这次的危机来收购的，但是问题是日本政府不会放行的。
    然而之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。
    虽然很苛刻，但是吴志相信，凭借着有着五千年文化历史的沉淀以及中华民族的智慧，这根本就不是什么问题。君不见在80年代，国内很多研发出来的国际领先技术，日本人还不知道在哪里摸索呢。
    只可惜的是国人聪明一世糊涂一时，对那么重要的核心技术居然没有进行丝毫的保密工作。更郁闷的是对打着参观旗号来的日本人没有丝毫的防备，居然让猥亵的日本人光明正大地给偷走了，比如宣纸的制造工艺，景泰蓝的，设备自动化技术等等。更可气的是日本人将中国人发明的技术专利盗走后，居然利用此技术来赚中国人的钱。这无疑是被人家当猴耍了。
    当然除了富士重工斯巴鲁的汽车技术之外，吴志还对马自达汽车发明的转子发动机很感兴趣。1978年，马自达发明出了至今让其品牌引以为傲的转子发动机，而当时的中国汽车产业，几乎还处在刀耕火种的原始汽车生产时代。
    除了汽车技术，还有吴志关心的炼钢技术了。吴志想要打造自己的汽车帝国，除了要有很好的先进汽车技术，还得有先进的原材料制造技术不然拿啥跟人家斗。
    君不知国外众多国家都对我们国家进行技术封锁，稍微先进一点的东西都会被限制出口中国。就连已经停产的桑塔纳汽车的底盘技术，上汽要花重金购买，德国人也不肯卖，落后的底盘技术即是如此，更何况先进的。
    日本式的“湿式轴流离护顶压发电设备”，它不需预热，可连续运转半个月至二十天，利用变喷技术，使高炉开工率的高低可以调整。这一改进设备很快成为国际市场的抢手货。但是却被限制出口中国。
    咱们中国人的骄傲宝钢，其所谓的炼钢技术和设备都是从日本三菱那里引进过来的，但是建成之后才发现这些设备居然不能使用国内的粗铁矿，这时国人才发现自己又被人家小日本的给摆了一道。而宝钢想要炼钢的话，就得从淡水河谷或者是力拓那边进口铁矿石，顺便说一声，三菱参股着淡水河谷。
    后世中，中国对铁矿石的需求日益增大的同时，铁矿石生产商就趁机大幅度地涨价。而每次中国钢企与三大矿商谈判的时候，小日本总是会来搅局，每次都会提前与三大矿商确定价格。
    小日本与淡水河谷等矿商确定铁矿石价格，这本来就是一场阴谋，而且是一个大阴谋。因为日本三菱、松下、索尼等大公司也同样拥有和控制着这些铁矿石的份额，他们当然希望涨价，他们需求的只是5－10%的进口，而70%是销往海外，特别是中国。当然日本人高兴了，以前就是如此，现在也是如此！而且不仅控制了铁矿石的份额，他们还控制了海上物流运输成本！
    所以为了避免遭受到后世中中国钢铁企业和汽车企业所遇到的问题，吴志就得做好未雨绸缪，虽然说从上游做到下游会费神。但是这也是没办法的，中国汽车工业想要崛起，所要经历费神事情的还海了去呢。
    当然这些吴志都需要核心技术了，他们能不能弄来，那就不是吴志关心的了，毕竟这只是一场双方的交易而已，能成就好，不能成也无所谓。就算是他们不能弄来，吴志还是有办法弄过来，只不过是需要的时间长了，需要做的事情也多了点而已。