大反派也有春天2

    塔兰托海军基地。
    联系上加里波底号的玛莎拉蒂梅拉克SS-1号武装赛车，已经驶进了硝烟弥漫的基地大门。
    只见被炸毁的营地内，遍布支离破碎的汽车怪的尸体。散布在汽车怪的周围，许多满是弹孔的军车上被爆头的尸体，看上去都是拥有最后一丝清醒意识的军人自行饮弹自尽。为了就是不让自己变异成残害战友的怪物。
    可见当变异发生的那一刻，整个塔兰托海军基地的惨状。尤其是前一刻还有说有笑的战友，下一刻就调转枪口，发起无差别的屠杀。整个海军基地除了坚固的水上堡垒加里波底号，几乎完全毁于自相残杀的战火。越来越多的证据表明，这些变异的汽车怪拥有除了人性之外几乎所有的原始能力。能够熟练的驾驶载具，使用枪械，并拥有极高的智慧。
    登上加里波底号，梅拉克SS-1号上的机动女郎也发现了阻断变异的力量。
    1975年的时代女郎，威尼斯意大利面条实业家乔苏埃伯爵（Count Giosuè）的私生女，机车女郎苏茜（Suzie），与伯爵夫人伊内斯（Ines）、伯爵同父异母的妹妹玛格达（Magda）、女仆玛丽莎（Marisa）。陷入了一场夺取即将病重不治的乔苏埃伯爵身后巨额遗产的家庭战争，为了维系脆弱的家族平衡，新任管家贾科莫（Giacomo）提议举行一场汽车旅行。结果就遇到了红绿灯拼接路段最后的毁灭危机，一路逃亡穿越红绿灯十字路口并误打误撞的开进了正在变异的塔兰托海军基地。神奇的中断了基地内海军士兵的变异。
    然而随着时代女郎的进驻，等同于“仇恨值”直接拉满。基地中的变异怪于是立刻转而攻击加里波底号。甚至连飞膜怪也冒着炮火降落在轻型航母的甲板。
    好在加里波底号是意大利最强大的水面战舰。而且变异发生时也处于战备值班状态。再加上时代女郎苏茜的到来阻断了剧情反扑产生的畸变。几乎完整保存了战力的加里波底号凭借强大的武装，战胜了降落在甲板上的飞膜怪大军。清洗了所有完成变异无法救赎的战友。
    加里波底号也付出了不小的代价，许多岗位都因为缺少人手而无法正常运转。
    为什么会变异，又为什么会幸存。挤满加里波底号机库的来自各个时代的幸存者们和混在人群中的机车女郎苏茜一样完全没有头绪。却不妨碍登上轻型航母的梅拉克SS-1号三位机动女郎，在人群中一眼就看到了她。
    “是她。”领航员科拉将手持摄像机的画面定格。
    “总算是不虚此行。”机枪手乔娅也是暗中松了口气：“所以现在唯一的问题就是要怎么才能把这艘航母带回去。”
    SS机动队长吉安娜·达米科想了想道：“先不着急，等见过舰长再说吧。”
    结果。舰长反锁舰桥，打光弹夹后用最后一颗子弹饮弹自尽。虽然，因为机车女郎苏茜的到来暂时阻断了变异，可更多的伤者却因为来不及救治流血而亡。此刻整个舰桥已经沦陷。只剩下甲板下的作业面还在勉强维持。
    “情况比我们想的还糟糕。”领航员科拉小声说道：“我们根本无法移动这艘航母。”
    “既然要6×拼贴在智慧女神号武装探险游艇上，要不试试看能不能把菲亚特号开过来。”SS机动队长吉安娜·达米科换了个角度看问题：“联系可可，告知指挥官先生。”
    “好的，吉安娜。”领航员科拉立刻联系菲亚特号。
    可可也第一时间将前方状况通报给吴尘：“指挥官先生，舰桥沦陷，所有高级军官都已确认死亡。加里波底号无法移动。”
    “好的，让吉安娜保护好加里波底号上的时代女郎，我们稍后赶去与她们汇合。”吴尘当机立断。
    “指挥官先生，要脱离轨道吗？”女工程师时本·平克顿随即问道。
    “对，准备高速脱轨指令。”吴尘轻轻点头。
    “遵命。”女工程师时本·平克顿也很期待。
    这也是自从菲亚特号拼贴成“公铁两用机车”后，女工程师时本·平克顿就着手进行的车身改造。随着N×拼贴的继续，时本·平克顿一直在不断改进与之相关的自动指令集。
    公铁两用车是指既能在铁路轨道上运行，又能在一般道路，甚至野外运行的特殊车辆。早期主要用于军事。现代主要承担铁路线路及沿线的检修、救援等应急任务。公铁两用车要求能迅速而方便的进行公路和铁路的转换运行。通常是通过底盘上的液压换道回转装置和能随时起落的铁路行驶导轮装置实现的。有了导轮装置，一般橡胶胎车轮就能沿钢轨笔直行驶。由于这种车辆要求有一定的牵引能力和承载能力，因此，在因灾难引起铁路线路中断或阻塞的情况下能发挥独特的作用。专用的公铁两用车有：电气化牵引区段接触网抢修车、用于山区铁路抢修的挖掘车、以及应急的牵引车、发电车、消防车、快速架桥车等。
    而“公铁两用机车”菲亚特号的轮胎是特殊的“公铁两用轮胎”。和玛莎拉蒂梅拉克SS武装赛车类似的“夹心饼干”构造。内外是公路胎，居中是铁路轮。
    “各位乘客，我们要暂时脱离轨道，转去一个中途点。过程中可能会有一些颠簸，请大家系好安全带。”可可换用乘客频道，微笑着播报。
    两辆装甲大巴上的乘客立刻绑好安全带。眼角的余光瞟向车窗，只见一只又一只轨道机械臂从菲亚特号车身向两侧伸出，机械臂末端滑轮牢牢的卡在左右两条铁道的外侧那条铁轨上。
    远远看去，『七车菲亚特号』“公铁两用机车”变成了一条巨大的“钢铁蜈蚣”。一对对轨道机械臂就像是铁蜈蚣的百足，支撑起这条正高速狂飙的长虫。
    紧跟着，拼贴SVL喷气式火车得到的2台最大5464马力的AI-25型涡扇引擎，也从菲亚特SPA TM40改装机修车的车头升起。这其实是菲亚特号的备用动力，正常行驶时并没有开启。换句话说，20988是菲亚特号的最大马力。正常行驶还是14324马力。
    “AI-25涡扇引擎点火，轨道机械臂蓄力。高速脱轨指令倒计时3、2、1——”女工程师时本·平克顿稳稳按下扳机键。
    左右对称的轨道机械臂按照既定指令，从前往后依次撑起。AI-25型涡扇引擎同时开启加力。菲亚特号随即整车跃升，脱离轨道。
    飞机加力，通常是指喷气式飞机通过使用加力燃烧室，使飞机在短时间内新获得40%~70%的额外推力。此过程由于会以牺牲油耗为代价换取速度，一般只会在需要最高推力时使用很短的时间，例如在航空母舰上起飞，突破音障作超音速飞行、或是战斗机在缠斗中等情况下使用。和赛车的氮气加速是一个逻辑。
    菲亚特号从起飞到落地，也就是短短的一次呼吸。
    颠簸在所难免，但因为有轨道机械臂托底，缓冲掉了大部分的冲击。所以乘客都没有受伤。
    “脱轨成功。”女工程师时本·平克顿也是松了口气。